“中石油和BP(英國(guó)石油公司)正在就一項(xiàng)戰(zhàn)略結(jié)盟進(jìn)行談判，其中涉及雙方在伊拉克等中東國(guó)家合作開發(fā)石油資源、雙方關(guān)于中國(guó)煉化項(xiàng)目的投資，此外還有雙方尋求在全球其它地區(qū)設(shè)立新的合資企業(yè)。”一位不愿公開姓名的知情人士透露：“一旦達(dá)成協(xié)議，中石油和BP將包括建立新的合資企業(yè)等。”

自2014年國(guó)際油價(jià)大幅震蕩后，中石油和BP都面臨巨大損失，為此雙方就伊拉克魯邁拉油田等國(guó)際油氣合作方面有很多的溝通。此次中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪問(wèn)英國(guó)時(shí)，中石油與BP希望就雙方進(jìn)一步合作達(dá)成一個(gè)新的戰(zhàn)略結(jié)盟。除了在伊拉克外，未來(lái)伊朗石油是中石油和BP談判合作涉及的另一重要方面;此外，BP希望在中國(guó)石油市場(chǎng)也有更大收獲。

前述知情人士表示，亞投行成立，英國(guó)是其中第一個(gè)西方發(fā)達(dá)的國(guó)家，因此中英政府希望BP，這家英國(guó)的石油企業(yè)，在與中石油等企業(yè)的合作上有更大收獲。“比如中國(guó)的石油領(lǐng)域過(guò)去比較封閉，特別在成品油方面，BP希望獲得更大的實(shí)際利益”;但是在國(guó)際油氣方面，中石油希望與BP的合作有更大讓步，“此前，雙方都不愿讓步”。

“這就是雙方的妥協(xié)，如果達(dá)成協(xié)議，那就是雙贏，中石油將在國(guó)際油氣領(lǐng)域有更多收獲，而BP也會(huì)在中國(guó)有進(jìn)一步發(fā)展。”該知情人士說(shuō)。

此外，“雙方將聯(lián)手在第三國(guó)合作開發(fā)新的油氣項(xiàng)目。”另一位中石油人士向記者透露，但他并沒有透露協(xié)議詳情。

魯邁拉油田是中英談判重點(diǎn)

此次習(xí)近平訪英對(duì)BP來(lái)說(shuō)，是十分關(guān)鍵的訪問(wèn)——2014年底國(guó)際油價(jià)大幅震蕩后，中石油和BP都有巨大損失，為此雙方就伊拉克魯邁拉油田等國(guó)際油氣合作方面已有很多溝通。

“雙方都希望有一個(gè)新的協(xié)議，讓它們建立戰(zhàn)略結(jié)盟，以便未來(lái)雙方在中東、中國(guó)以及在全球其它地區(qū)設(shè)立新的合資企業(yè)”，前述知情人士坦言，“但是因?yàn)橛蛢r(jià)暴跌，使得大家對(duì)未來(lái)的投資謹(jǐn)慎起來(lái)，因此談判很艱難。”

據(jù)其透露，魯邁拉油田的利益是中石油和BP討論的一個(gè)重點(diǎn)。

在伊拉克，BP和中石油已經(jīng)在合作開采石油和天然氣。2009年，BP和中石油贏得一份服務(wù)合同，以提升伊拉克儲(chǔ)量豐富的魯邁拉油田的產(chǎn)量。魯邁拉油田是全球第二大油田，據(jù)估計(jì)還有200億桶可采石油儲(chǔ)量。

2014年9日，中石油接替BP成為魯邁拉油田最大的股東，其在伊拉克魯邁拉油田的股權(quán)比例提高了近9%，達(dá)到46.4%，而BP只有29%的股權(quán)。隨著國(guó)際油價(jià)的漲跌，魯邁拉油田的產(chǎn)量應(yīng)該達(dá)到多少呢?這將是中石油和BP關(guān)心的問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)，極端武裝攪亂伊拉克北方局勢(shì)以來(lái)，伊國(guó)石油產(chǎn)量不但沒有下降，反而在一定程度上出現(xiàn)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“這是伊政府沒想到的，為了達(dá)到OPEC產(chǎn)量限額，他們不得不要求我們下調(diào)產(chǎn)量，”前述中石油人士坦言，“對(duì)此我們?cè)缬蓄A(yù)料，伊國(guó)政府根本沒料到我們這么快恢復(fù)生產(chǎn)。”

現(xiàn)在，國(guó)際油價(jià)這么低，魯邁拉油田又怎么辦呢?

“魯邁拉油田是伊拉克的一個(gè)重要砝碼，中石油和BP當(dāng)然關(guān)心它的產(chǎn)量”，前述知情人士說(shuō)，“它不但會(huì)為中石油和BP帶來(lái)極大利益，而且會(huì)推進(jìn)BP與中石油在中國(guó)及其他地區(qū)合作開發(fā)新的項(xiàng)目。”

此外，中國(guó)成品油、化工等市場(chǎng)是BP關(guān)注的問(wèn)題，其十分希望在中國(guó)石油市場(chǎng)上有更大的實(shí)際利益。

“2001年后BP成為中國(guó)成品油的重要成員，但是因?yàn)橹惺秃椭惺膲艛?，BP只是一個(gè)財(cái)務(wù)商，對(duì)成品油市場(chǎng)始終沒有大的影響”，前述知情人士坦言，“如果BP可以建加油站，自己進(jìn)行成品油的分銷，那么它將有巨大影響力。”

但是，這是中石油和BP都難以決定的，近一年來(lái)它們始終為此爭(zhēng)論，希望能使雙方有所妥協(xié)。

此次習(xí)近平訪英，讓雙方有了達(dá)成妥協(xié)的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)雙贏——比如，雙方在中國(guó)成品油上，目前BP是否建成獨(dú)資的加油站;而在國(guó)際石油市場(chǎng)上，如果雙方能夠達(dá)成妥協(xié)，那么將獲得雙贏。

如果雙方?jīng)]有達(dá)成共識(shí)，“它們將聯(lián)手在第三國(guó)合作開發(fā)新的油氣項(xiàng)目，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略結(jié)盟，為未來(lái)的合作做準(zhǔn)備”，前述中石油人士說(shuō)。

核電和高鐵將迎來(lái)合作契機(jī)

此次習(xí)近平對(duì)英國(guó)的訪問(wèn)除了在石油方面將促成更多合作外，還涉及核電和高鐵行業(yè)。

在9月末公布的《第七次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話政策成果》中，中英雙方一致認(rèn)為2015年4月成立的中英鐵路聯(lián)合工作組是成功的。雙方將以聯(lián)合工作組為平臺(tái)，鼓勵(lì)兩國(guó)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)深化參與高鐵2號(hào)項(xiàng)目合作。

英中貿(mào)易協(xié)會(huì)總裁傅仲森表示，英中在金融市場(chǎng)和金融服務(wù)等領(lǐng)域的合作擁有豐富的機(jī)遇。在未來(lái)數(shù)十年內(nèi)，“一帶一路”倡議可以重塑全球貿(mào)易和投資。在這方面，英國(guó)是中國(guó)理想的合作伙伴。

而中英在核電領(lǐng)域的合作是中國(guó)參與法國(guó)電力公司在英國(guó)欣克利角興建核電站的項(xiàng)目，歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)欣克利角核電站的建設(shè)成本高達(dá)245億英鎊(約合2400億元人民幣)，是迄今為止全世界造價(jià)最高的核電站。目前，中法兩國(guó)參與企業(yè)尚在將具體事宜進(jìn)行談判落實(shí)中，而業(yè)內(nèi)人士紛紛預(yù)計(jì)，談判結(jié)果將在國(guó)家高層訪英期間對(duì)外宣布。