“3月從山東青島港卸載的進(jìn)口原油量激增至986萬噸，這些主要是地?zé)捚髽I(yè)進(jìn)口的，山東地?zé)捯呀?jīng)成為2016年原油進(jìn)口的一支主力了。”山東石油分公司內(nèi)部人士透露。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度全國累計進(jìn)口原油7472.32萬噸，2015年同期為8034.21萬噸，而今年第一季度為9109.696萬噸，創(chuàng)同期紀(jì)錄，同比增長13.39%。國外能源咨詢機(jī)構(gòu)作出的一項調(diào)查顯示，作為全球最大的能源消費(fèi)國，2016年中國的原油進(jìn)口量或?qū)⑸蠞q8%，也就是說將有可能達(dá)到3.6億噸。中國進(jìn)口原油量的持續(xù)攀升對國際原油價格有提振作用。

超級油輪源源不斷開來

中宇資訊分析師張津?qū)τ浾弑硎?，外媒?shù)據(jù)顯示，截至4月22日，駛往中國的超級油輪數(shù)量在16個月內(nèi)達(dá)到83艘，“超級油輪是指一些超過16萬噸載重量，可以運(yùn)輸200萬~300萬桶原油的油輪”。一般來說，一艘油輪從伊朗至青島港需要兩個月的時間，如果2月出發(fā)，4月剛好到達(dá)，而今年2月原油現(xiàn)貨均價不足30美元/桶，至今原油現(xiàn)貨均價為42.862美元/桶，地?zé)捚髽I(yè)僅原油差價就可獲得可觀利潤。一季度累計進(jìn)口的9110萬噸原油中，僅3月份就進(jìn)口了3261萬噸，創(chuàng)歷史第二高，僅次于去年12月，同比大增21.6%。據(jù)中宇統(tǒng)計，地?zé)拸S家有11家獲得原油非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)，可獨立進(jìn)口原油4459萬噸/年，已申請及獲準(zhǔn)的地方煉油企業(yè)達(dá)23家，獲原油使用權(quán)8870萬噸/年。據(jù)知情人士透露，沙特向山東地?zé)捑┎┦鍪哿嗽同F(xiàn)貨，總計73萬桶原油預(yù)計將于6月裝船。中東國家一改供應(yīng)合同方式而直接向亞洲出售原油現(xiàn)貨，或標(biāo)志著世界原油貿(mào)易自由化進(jìn)程的加快。

地?zé)掗_工高位運(yùn)行

中宇資訊分析師馬燕對記者表示，從原油價格方面來看，前期受多哈會議預(yù)期影響國際原油推至高位，近期供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀使得投資者對后期油市擔(dān)憂加大，但美國石油鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)五周下降、中國經(jīng)濟(jì)走勢向好等因素支撐油價高位堅挺，多數(shù)投資者對后期國際油價仍持樂觀態(tài)度，預(yù)計油價仍有進(jìn)一步攀升的可能，不過風(fēng)險因素仍強(qiáng)。

從供需基本面來看，山東地?zé)挼靡嬗诟鞣N政策及低油價的利好，近半年來裝置開工率始終保持50%左右的高位運(yùn)行，而且煉油利潤水平較為樂觀。經(jīng)過前期的走貨，據(jù)了解，目前各煉廠汽柴油庫存均保持低位，而且未來兩三個月區(qū)內(nèi)煉廠裝置檢修將陸續(xù)增多，區(qū)內(nèi)資源供應(yīng)相對減少；需求方面，中國經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)表現(xiàn)良好，房地產(chǎn)市場也有一定復(fù)蘇，對柴油需求將起到一定提振。另外，過剩資源當(dāng)前部分地?zé)拸S家可通過出口來緩解。

馬燕表示，未來一段時間山東地?zé)捠袌隼靡蛩卣紦?jù)上方，整體油市將保持震蕩上行走勢；短期來看，在五一小長假及零售價上調(diào)的提振下，汽油價格將保持堅挺，柴油價格或存漲后回調(diào)的可能。