近日，從冀東油田獲悉，該油田首次自主完成了南堡1-3人工島海底管道內檢測作業(yè)，標志著該油田海上安全生產有了進一步保障。
冀東油田目前有4條油氣水混輸海底管道，共計13.86千米，于2009年建成投產。今年2月，冀東油田正式啟動了海底管道內檢測項目，其中南堡1-3人工島海底管道成為首選目標。項目啟動前，冀東油田對5處關鍵點進行了開挖驗證，經反復討論，編制了《南堡1-3D至南堡1-1D混輸海底管道內檢測實施方案》。
6月27日，技術人員成功發(fā)送并收回1個聚氨酯裸體泡沫清管器、1個聚氨酯螺旋刷泡沫清管器，初步確定南堡1-3人工島海底管道通過性較好，但清管器在管道內運行速率過快，不能滿足內檢測技術要求。經過幾次試驗后，技術人員找到了最佳檢測運行參數，并于9月上旬完成了所有清管器的發(fā)送、收回工作，且智能幾何測徑和智能漏磁檢測數據優(yōu)質率達93.5%以上，滿足海底管道內檢測數據分析要求。至此，南堡1-3D人工島海底管道內檢測現場檢測工作全部完成，達到了預期效果?，F在，內檢測單位正在對檢測數據進行處理分析，預計10月下旬出最終檢測報告。
